| |||
Основанный на проекте 6-местного транспортного самолета, Р-23 "Kapacь" планировался как легкий бомбардировщик и самолет связи. "Kapacь" P-23/I, первый из трех прототипов этой машины, впервые поднялся в воздух в августе 1934 года. Разработчикам фирмы PZL пришлось преодолеть немало проблем, прежде чем "Карась" пошел в производство в двух модификациях - как учебный самолет Р-23А с двигателем "Пегас-IIM2" мощностью 590 л.с. (40 машин), и как боевая модель Р-23В с более мощным двигателем (210 машин). Обладающие невысокой скоростью, слабым вооружением и малой вместимостью, эти самолеты несли тяжелейшие потери по время немецкого вторжения в сентябре 1939 года. Из уцелевших и доставшихся немцам машин 31 была передана Румынии, еще 54 самолета отправлены в Болгарию.
|
